在長距離單向皮帶機中我們可能會看到一些不一樣的槽型托輥——前傾托輥，那么到底前傾托輥是何種鬼?今天小編帶大家共同揭開它的神秘面紗……

　　前傾托輥與普通托輥的區(qū)別：

　　前傾托輥和正常托輥幾乎完全相同，僅支架中心線的位置不同(即托輥卡槽的位置不同)，如下圖所示：

　　項目現(xiàn)場前傾托輥與普通托輥其支架樣式對比照如下圖所示：

　　通過上面的簡單闡述和圖片展示，我們對前傾托輥和普通托輥有了感官上的認識，前傾托輥具有自動糾偏的作用，但也有它的缺點，相關原理如下：

　　前傾托輥組兩側的側托輥與支架垂直面有2度的夾角，這個夾角能夠在皮帶輸送過程中產(chǎn)生兩個橫向分力，這兩個分力始終都指向膠帶中心線，可以稱為向心力，這兩個向心力能夠阻止膠帶偏離中心線，對皮帶起到一個防跑偏的作用。正常情況下這兩個力能夠達到一個平衡，相互抵消。但當膠帶向一側跑偏時，跑偏側的托輥與膠帶的接觸長度增加，摩擦力增大，迫使膠帶向反向發(fā)生橫向移動，實現(xiàn)復位。

　　當然前傾托輥使用的前提是在單向啟動的帶式輸送機上，安裝時應注意前傾的方向與膠帶運行方向相同。

　　前傾托輥的使用也有他的缺點，正常的托輥由于輥子垂直于膠帶的運行方向，輥子表面的線速度與膠帶的運行速度、大小方向均相同(可以理解為托輥跟著皮帶走)輥子與膠帶之間沒有相對滑動也就沒有相互摩擦。前傾托輥由于側滾前傾，與膠帶之間始終存在相對滑動和摩擦，因此產(chǎn)生了摩擦力和附加運行阻力，這些力加速了膠帶與托輥的磨損程度。所以是否應該選擇前傾式槽型托輥，選擇后應該如何有效合理的使用這個我們還是建議您根據(jù)實際情況進行綜合的評價和分析。