在砂石生產(chǎn)線中有三中常見的；

　　1、白云巖是一種沉積碳酸鹽巖。主要由白云石組成，常混入石英、長石、方解石和粘土礦物。呈灰白色，性脆，硬度小，用鐵器易劃出擦痕。遇稀鹽酸緩慢起泡或不起泡，外貌與石灰?guī)r很相似。在節(jié)理裂隙發(fā)育，巖體破碎的白云巖地帶常常會遇到這樣的問題，比如鉆進困難，取芯難度大，巖芯采取率低，容易掉塊，出現(xiàn)卡鉆事故，套管拔不出來等。高速鐵路勘探勘察對巖芯的采取率要求是非常高的，因而在鉆探過程中就要努力想辦法達到要求，比如調(diào)整泵量、鉆壓、轉(zhuǎn)速的關(guān)系，可適當減少鉆壓;在卡取巖芯的時候可以采用多種卡取方法相結(jié)合的方式進行，如投砂子和一定長度鐵絲相結(jié)合;如果在提鉆的時候出現(xiàn)掉塊而提不上來的時候盡量不要**用打吊錘的方式，*好**慢慢活動的方式進行，以免造成更大的事故如卡鉆事故。

　　2、灰?guī)r是一種可溶性碳酸鹽巖，主要方解石等組成，灰?guī)r地帶極易出現(xiàn)溶洞的情況，溶洞里面有時會還有充填。在比較完整的情況下如果采用合適的鉆頭既能保證巖芯巖芯采取率，又能提高效率。一般情況下像鐵路勘探勘察打的孔都比較淺，所以一般都用金剛石鉆頭利用清水自動造漿進行鉆孔，金剛石鉆頭巖石破碎效率高，所以基本都用金剛石鉆頭鉆進。但是如果遇到節(jié)理裂隙發(fā)育，巖體破碎或斷層地帶就很難保證較高的巖芯采取率了，如果采用雙管鉆具也比較麻煩，但是如果選擇復合片進行鉆進效果就較好一些！值得特別注意的一點的是，灰?guī)r地區(qū)由于溶洞比較頻發(fā)，所以，如果終孔直徑要求是91mm的，開孔用130mm的鉆頭，中途換110mm鉆頭進行鉆進，預知此地帶溶洞多，且都有土充填，而根據(jù)技術(shù)要求溶洞里面的土要取原樣，如果過早變徑為91的話，可能取土器都放不到孔底，這時如果選擇擴孔的話又比較麻煩了，這樣的地帶就不要過早變徑！

　　3、石英砂巖是由于沉積作用而形成的，屬于極硬巖，在鉆進過程中鐵路勘探勘察打的孔都比較淺一般（30——200米），所以一般都用金剛石鉆頭利用清水自動造漿進行鉆孔，常常出現(xiàn)：進尺緩慢，打一米進尺可能出現(xiàn)兩米的砂子，鉆具跳動嚴重，渣子及巖削較多，埋鉆事故等。就其原因就是：清水不具有和泥漿一樣的潤滑性，遇到硬巖鉆具就跳動比較厲害，巖石在鉆具跳動的情況下就被振碎了；清水的分選性較大，較大較多的巖削不能被沖洗液帶出孔外，砂子狀的巖削就在孔內(nèi)浮浮沉沉始終在孔內(nèi)，如果采用取粉管就可能出現(xiàn)打一米進尺可能出現(xiàn)兩米的砂子的現(xiàn)象，如果稍有不慎可能埋鉆，砂子多了就給清孔帶來了較多麻煩。

　　解決辦法：如果利用泥漿進行鉆進不太經(jīng)濟，所以只有另辟途徑，可以想辦法減少鉆具的跳動來減少砂子的產(chǎn)生，可以在清水中加入硝基酸堿輔助劑可以起到減振潤滑的作用，這樣就可以減少鉆具跳動，減少砂子產(chǎn)生，從而保持孔內(nèi)的清潔，*終解決問題！