以往小型砂石生產(chǎn)線通常采用普通的電器保護(hù)裝置(空氣開關(guān)、熱機(jī)電器等),僅僅對(duì)過載、過流起保護(hù)作用,而對(duì)于機(jī)械傳動(dòng)裝置常出現(xiàn)的堵轉(zhuǎn)、卡轉(zhuǎn)、超載、皮帶打滑、鏈條脫節(jié)、軸斷裂等機(jī)械故障無法實(shí)行保護(hù),這就需要采取一些特殊保護(hù)措施。下面介紹各類輸送設(shè)備及低壓電動(dòng)機(jī)的保護(hù)裝置。

　　1 皮帶輸送機(jī)

　　皮帶輸送機(jī)具有輸送量大、距離遠(yuǎn)的特點(diǎn),在整個(gè)砂石生產(chǎn)線輸送的很多關(guān)鍵部位都使用它,在輸送系統(tǒng)中占有很重要的地位。皮帶機(jī)的常見故障有:皮帶跑偏,皮帶打滑、卡死,皮帶機(jī)過載,皮帶接頭斷開等。

　　為防止皮帶跑偏,在中段及接近頭尾架處的皮帶兩側(cè),加跑偏開關(guān)(有一種二級(jí)跑偏開關(guān),輕度跑偏為一級(jí)跑偏,只發(fā)出報(bào)警信號(hào);重度跑偏為二級(jí)跑偏,控制停車),開關(guān)的擋輪可隨皮帶移動(dòng)而自轉(zhuǎn),通過安裝跑偏開關(guān)的位置,來調(diào)整皮帶*大允許的跑偏量。皮帶跑偏后,開關(guān)動(dòng)作輸出開關(guān)信號(hào),可直接進(jìn)入皮帶機(jī)電機(jī)的主控制回路,控制交流接觸器的開合;也可將開關(guān)量信號(hào)進(jìn)入DCS,根據(jù)皮帶速度設(shè)定一個(gè)延遲時(shí)間,避免如下料偏離等原因造成的短暫跑偏而頻繁停車。

　　同時(shí)為了使皮帶因緊急情況或現(xiàn)場(chǎng)需要緊急停機(jī)時(shí)，能馬上停車，在皮帶機(jī)兩側(cè)的機(jī)架上安裝拉繩開關(guān)，每隔10-15米安裝一個(gè)，用鋼絲繩沿著輸送機(jī)把所有開關(guān)連接起來。當(dāng)輸送帶設(shè)備發(fā)生緊急事故時(shí)，在現(xiàn)場(chǎng)沿線任意處拉動(dòng)鋼絲繩，鋼絲繩牽動(dòng)驅(qū)動(dòng)臂旋轉(zhuǎn)，通過傳動(dòng)軸帶動(dòng)扭力彈簧使精密凸輪發(fā)生位移，驅(qū)動(dòng)微動(dòng)開關(guān)切斷控制線路，使得輸送機(jī)立即停止運(yùn)行，實(shí)現(xiàn)對(duì)人身及設(shè)備的保護(hù)作用。

　 另一個(gè)保護(hù)裝置是測(cè)速傳感器,它是通過緊壓在送料皮帶背面的傳感 頭把所檢測(cè)的帶速變成脈沖信號(hào)送入速度檢測(cè)儀,由其內(nèi)的計(jì)數(shù)電路在單位時(shí)間內(nèi)計(jì)數(shù),然后同預(yù)置的帶速相比較作出大于或小于的判斷,大于為正常,小于為膠帶失速,控制輸出。當(dāng)皮帶打滑,皮帶上負(fù)荷過載,以及皮帶接頭斷開,電機(jī)與減速器之間的聯(lián)軸器損壞等情況出現(xiàn)時(shí),速度探測(cè)儀輸出控制信號(hào)控制主回路,或者信號(hào)進(jìn)入DCS,延遲一個(gè)時(shí)間停車。

　　2 斗式提升機(jī)

斗式提升機(jī)分皮帶斗式提升機(jī)和鏈?zhǔn)蕉肥教嵘龣C(jī)兩類,常見故障為斷鏈(帶)、卡死、進(jìn)口堵料及皮帶跑偏等現(xiàn)象。

工作原理:當(dāng)電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),通過傳動(dòng)裝置驅(qū)使被動(dòng)軸旋轉(zhuǎn),安裝在被動(dòng)軸一端的探測(cè)片亦隨之轉(zhuǎn)動(dòng)。旋轉(zhuǎn)探測(cè)儀接收到均勻間隔脈沖信號(hào),此時(shí)旋轉(zhuǎn)探測(cè)儀為閉合狀態(tài),當(dāng)出現(xiàn)機(jī)械故障時(shí),則接受不到均勻間隔脈沖信號(hào),旋轉(zhuǎn)探測(cè)儀開斷并迫使電動(dòng)機(jī)停車。啟動(dòng)保護(hù)電路是從設(shè)備啟動(dòng)到建立正常速度的時(shí)間內(nèi),使旋轉(zhuǎn)探測(cè)儀不動(dòng)作,其延遲的時(shí)間可調(diào)。

　　進(jìn)料口堵料故障可采用薄膜式料位開關(guān)來判斷,它采用一個(gè)壓式微動(dòng)開關(guān)置于帶橡膠膜的腔內(nèi),安裝于限定的*高料位的位置,一般稍高于從動(dòng)滾筒底線。當(dāng)料位達(dá)到開關(guān)處并擠壓薄膜時(shí),其輸出開關(guān)量進(jìn)DCS或主控制回路,按照設(shè)定的延遲時(shí)間(一般為3～5s),控制主電機(jī)停車。

　　對(duì)于皮帶斗式提升機(jī),還需在主從動(dòng)端設(shè)置跑偏開關(guān),即在斗子上升端、頭尾架的兩側(cè)各安裝兩個(gè)跑偏開關(guān)。具體方法是:安裝一個(gè)專用碰鐵,用彈性板聯(lián)接,安裝時(shí)使專用碰鐵中線與皮帶側(cè)邊在一條線上。當(dāng)由于斗子進(jìn)料偏移等原因而造成皮帶在滾筒上跑偏時(shí),皮帶使該端碰鐵后移,接觸直進(jìn)式行程開關(guān)動(dòng)作,其信號(hào)進(jìn)入DCS或主控制回路,當(dāng)超過設(shè)定的延遲時(shí)間(大約3～5s)后,即判斷持續(xù)跑偏而無法自糾,則控制主電機(jī)停車。在安裝行程開關(guān)的位置時(shí),應(yīng)特別注意,由于主從動(dòng)滾筒的加工及安裝誤差,皮帶在滾筒上有一定量的正常跑偏,定位時(shí)必須將此跑偏量考慮進(jìn)去。

　　此外,對(duì)于重載高效斗式提升機(jī),其主傳動(dòng)常常采用液力偶合器來保護(hù),在電機(jī)與減速機(jī)之間采用附帶梅花聯(lián)軸器的限矩型液力偶合器。當(dāng)運(yùn)轉(zhuǎn)過載時(shí),液力偶合器內(nèi)的油溫升高,達(dá)到安全銷的熔點(diǎn)時(shí)(一般為120℃),易熔合金熔化,工作油噴出,電機(jī)與從動(dòng)部分?jǐn)嚅_。當(dāng)然也可在液力偶合器上安裝溫度報(bào)警安監(jiān)器,當(dāng)溫度達(dá)到需要保護(hù)的臨界值時(shí),立即發(fā)出聲響和閃光報(bào)警,同時(shí)切斷電源。

　　隨著新型的設(shè)備保護(hù)技術(shù)及措施的不斷發(fā)展，各種齊全的設(shè)備保護(hù)措施也在朝著多元化方向發(fā)展，各種設(shè)備的保護(hù)在砂石生產(chǎn)線的應(yīng)用也越來越廣泛，合理選擇保護(hù)措施和保護(hù)方式，可提高設(shè)備運(yùn)行的可靠性，能夠預(yù)防并杜絕設(shè)備損壞，同時(shí)減少了因非計(jì)劃停車而造成的損失，降低了企業(yè)的生產(chǎn)成本。